维斯塔潘拉斯维加斯大奖赛的第一个弯取得领先并最终赢得比赛，他指出诺里斯在起步后的激进举动是他获胜的关键。

赛前诺里斯在积分榜上领先维斯塔潘49分，只要诺里斯能在本站比维斯塔潘多拿9分，就可以终结对方在理论上卫冕世界冠军的机会。

比赛开始后，排头位的诺里斯马上驶往内线防守维斯塔潘，虽然诺里斯在起步当下成功保持位置，但他也因为切线的举动导致他错过刹车点，加上内线属于非赛车线，在抓地力较差的情况下，导致诺里斯冲到T1的外侧。

维斯塔潘在T1轻松超车取得领先，诺里斯则因为入弯速度较慢再被拉塞尔超越跌至第3位。在之后的比赛中维斯塔潘从未受到后车的威胁，在第25圈由中胎改用硬胎，最终领先为防止底板防滑块过度磨损而减速的诺里斯20.741秒夺得F1生涯第69场分站冠军，保住理论上争冠的可能。

赛后迈凯伦双车都因为底板防滑块厚度不符合技术规则被取消成绩，等于让维斯塔潘一次过追了25分。目前他在积分榜上与皮亚斯特里同分，落后诺里斯24分，但是诺里斯在理论上还是有可能于下一站卡塔尔大奖赛提前夺冠。

这位4届世界冠军在赛后表示：“能在第一个弯就取得领先对我非常有帮助。我认为在第一段比赛中，我们都在摸索如何管理速度和其他东西。直到进站前，车手之间的差距都很小。我们主要是努力寻找良好的平衡，因为我们在周四没有充分了解赛车，但其实我觉得这一段的表现比预期好。”

“在我们换上硬胎后，由于我们在第一段比赛的表现不错，第二段就相对更轻松。即使如此，我们还是要确保不要过度用胎。整体而言，我们的表现相当好，与车队之间的沟通也很顺畅。整个比赛过程非常愉快和轻松，感觉很棒。”

维斯塔潘亦谈及起步当下与诺里斯的交锋：“这是车手在防守内线时应该做的事，但同时也很容易错判刹车点，因为在起步的时候，我们会先加速然后看倒后镜。不过在这条赛道上，车手没有太多时间去看倒后镜，因为你必须立即刹车入弯，而且这里的路面本来就很滑。”

被问到有没有信心胜出剩余的两站比赛，维斯塔潘表示：

“我认为我们在争夺颁奖台方面能更加稳定，有些比赛我们没有争冠实力，但从2024年季中到2025年季中，可能更多的是未能登上颁奖台。现在至少我们能保持争取第2或第3名的水平，这对我们来说是一个理想的进步。当然如果想争夺世界冠军，就应该从一开始就拿出这样的实力。不幸的是，我们从一开始没能做到这一点，但现在我们的表现更加稳定，有时足以取得胜利。”

最后维斯塔潘重申卫冕世界冠军已不在他的考虑范围内：“我现在只是想享受比赛，当有机会拿冠军时，我会全力以赴地争取。”