中国载人登月加速推进，2030年前完成载人登月计划稳步推动，所以各个项目都在稳定推进，是我国载人登月最为关键的点。

而在2025年6月17日，中国新一代梦舟载人飞船成功完成零高度逃逸飞行试验，在该飞船返回地面之下，不少人发现了一个问题，我国神舟飞船返回地球火光四溅，为何梦舟飞船返回没有？

不说不知道，一说吓一跳，还真的有这样的情况，这新一代梦舟飞船跟神舟飞船差别这么大吗？

的确，从现实的情况来看，就是这样的模式，而且我国公布了视频画面，照片等，大家也可以看下，证实了该问的存在，这是什么意思？

我国两艘飞船居然不会出现一样的现象，那究竟是怎么回事？是存在差异化吗？这差异化到底有多大？

首先给出答案，两艘飞船的确不一样，并且不一样的点还非常多，这也是趋势，毕竟新一代飞船我国是要用来进行载人登月的，当然，它也是不是说只能载人登月，没有这样的情况，我国也要将其执行空间站任务，这是此前说明过程的，重点讨论放在下面。

神舟飞船与梦舟飞船有何不一样？

其实神舟，梦舟的不一样点是非常多，并且就算还是在逃逸模式上都发生了改变，我国在这一次逃逸测试之下，也进行了说明，那就是与以往的神舟载人飞船相比。

此次工程研制工作改变了以往“火箭负责逃逸、飞船负责救生”的模式，采用了“大气层内逃逸塔逃逸+大气层外整船逃逸”方案。

说白了，这一次的测试，就是实现了整个发射过程的安全逃逸模式，算是一个重大挑战，也就是火箭部分完全满足其逃逸安全问题。

其次梦舟飞船相对于神舟飞船要大很多，神舟飞船的重量在7.8吨，而新一代“梦舟”飞船的重量达到约21.6吨，这完全增强了2倍多的重力，所以，在承载能力上，必然也更强了。

当然，的确也是如此，大家看到我国如今的神舟飞船执行空间站任务的时候，可以让3名航天员乘组，但是对于梦舟飞船来说，我国是可以满足7人乘坐的，在大的飞船之下，必然可以做到更大的承载力。

而还有一个重要的点，那就是新一代飞船具备可重复使用，是我国未来进行常态化任务的关键。

并且我国不是未来还要开展国际合作任务，并且国外航天员也在全面加入其任务之中，在这样的合作之下，我国必然可以推动国外航天员任务执行的稳定性，这就是其新飞船的好处。

只不过，短期来说，我国针对新一代飞船是为了满足载人登月为主，这是我国当下最为关键的，也是打造它我国最为关键性的任务点，说这么多，其实就是说明了我国新一代飞船是满足两个方面：

第一个方面，近地版可支持中国空间站运营，最多可搭载7名航天员往返地面与近地轨道，可以在国际合作任务之下，实现更多航天员的前往。

第二个方面，登月版可以支持我国载人登月任务，并且加上具备可重复使用，是可以支持常态化的登月，同时搭载3名航天员穿越地月空间，而我国首次载人登月，预计是送2名航天员前往月球表面。

所以，新一代梦舟飞船未来承载我国的太空任务还是不少，也期待我国早点将其运用起来。

这就是其不一样的点，除此之外，还有一个重要的点，就是在结构上的设计，其完全不一样，跟我国神舟飞船差异很大，也就是出现神舟飞船返回地球火光四溅，为何梦舟飞船返回没有。

神舟飞船返回地球火光四溅，为何梦舟飞船返回没有？

其实也就是神舟飞船与梦舟飞船在返回地面的时候，是有所不同的。

神舟飞船在从太空返回地球的时候，在进入空中将抛掉防热大底之后，就露出反推发动机，其底部是安装了4台反推发动机，而每台发动机单台仅重不到12公斤，直径不到30厘米，但是其产生的推力非常强，其10毫秒内喷射高压燃气，单台推力达3吨。

所以，能够推动其返回舱，实现缓冲力，就靠这4台发动机。而它们点火是在距离地面仅仅1米的高度时候实施，其全部点火，实现对返回舱的强大推力，并且有效的让航天员返回地面，并且着陆。

而在这个过程之中，就存在发动机喷火的现象，就是大家看到的神舟飞船着陆火光四溅的情况，大部分情况就是来自发动机带来的现象。那为什么梦舟飞船没有？

很明显，这就是在最后的着陆阶段采取的方式不一样了，我国梦舟飞船在着陆前，依然是与神舟飞船一样，直接抛开防热大底，在抛完防热大底之后，不是露出反推发动机了。

而是采用了全新一代的安全气囊，在抛开之后，就会对缓冲气囊进行充气，然后在着陆前气囊会充满，在降落伞和缓冲气囊的综合作用下，来实现返回舱的着陆缓冲，使返回舱能受到更轻、更少的着陆的冲击的影响。

所以，这种着陆方式也是我国首次使用，并且在新飞船之中就全面使用起来了。

所以，缓冲气囊在底部实施缓冲着陆，已经完全不存在火光四溅的情况了，这是两者不同的着陆方式，大家看到的着陆情况肯定不一样。

只能说，各有各的优势，在不同的任务需求之下，其要求也不一样，而且我国在飞船的使用之下，也可以弥补两艘飞船在不同任务之下的需求，这就是飞船的对比情况。

所以，其飞船的着陆模式，设计结构之下的改变，就是其着陆之后的转变关键点。

扩展阅读：中国载人登月越来越快了

在这一次测试之后，意味着我国载人登月的速度在加强之中，并且是越来越快了，这一点没有任何的问题。

按照计划，我国将在2030年前完成载人登月，也就是在5年内，大家就要看到我国航天员在空间站进行奔跑了，所以，这是好事情，作为我国首次执行载人登月计划，到来越快越好，这也将推动我国未来实施更多的月球计划，比如建立月球基地，建立月球科研站，实现月球房子建设进入常态化的模式。

所以，这一天有点难等，但时间也会越来越快了，同时，我国也在推动全球合作计划，未来世界其他国家也将跟中国进行载人登月，一起在月球实现突破，这也是我国航天发展的目标，也期待更多的国家一起合作，我国的航天朋友圈也会更大，这是必然的趋势。

同时，不少人也看到了，美国一直都说要在中国前完成载人登月，但他们的计划跟不上变化，一次又一次的延期，而我国自己的登月计划是在稳步推进之中，并且很大概率还会在他们前面完成。

这也是为什么我国在完成梦舟飞船测试之下，看到很多人都在说，外媒都在热议了，这其实就是原因，因为中国的航天，中国的载人登月计划一步一步稳定推进，而美国是在延期之中，没有对比，就没有伤害。

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